SRVのハンドルバーエンドには振動対策で、
何やらデッカい重りがついとります。
最近は見慣れましたが、
最初見たときは『ウワァ!具がはみ出てる？』と正直思ったョ。
マイナーチェンジでこの形に成ったらしいが、
このブッサイクな見てくれと引き換えにする程、強烈な振動とも思えん。
ほんで、換えてみました。
ビフォー＆アフタァー。
ちょっくら、ピカピカ過ぎるかの〜。
実は勢い余ってもう一個入手しちまいましたです。（トホホ）
黒いヤツ。
塗装し直して、コッチも有りかも。
共にマジェスティ用みたいですが、
XJRとかヤマハはこのねじ込み式のバーエンドを採用していて、
純正ハンドル間で使い回しが利きそう。
新品でも1個1,000円位。
オークションだと送料の方が高く付く・・・
ひじょ〜に微妙。
インプレはツっ〜と・・・
ハンドルの振動は確かに増えま。
んじゃが3〜4000rpmでステップだけに出てた振動が、全体にバランス良く出るので、
かえって好ましい。
長距離だと判んないけど。
コメント (7)
おお！その手があったか！
でも、ハンドル自体を変えたいからもうちびっと我慢しる。
今日は雨だしリア周りのメンテナンスしこしこ。vs747さんのリア周りみて「げげもしや…」だったのよ。
案外だいじょうびでしたv(￣ｰ￣)v
奮発して回転軸系にシリコングリスヌリヌリしてあげました。
次はエンジンオイルだ！もう思春期のバイクなのでカスタムじゃなくて、維持メンテがチューニング！
vs747さんははまってしまったのか…つづく!
投稿者: YS | 2007年06月24日 22:05
日時: 2007年06月24日 22:05
そう、ハンドル自体を換えると言うオプションと悩みましたが・・・・それはそれでハンドル選びの深い悩みにはまりそうで。
現状のポジションそれほど嫌いじゃないし（慣れたと言うか）
投稿者: VS747 | 2007年06月26日 10:36
日時: 2007年06月26日 10:36
う～ん私めの体形にはちときついのよ！もう少しハンドル高目が良いのだね。スーパーバイカーズ（古）バリにHARDYのミディアム辺りに変えてみようかな～。アンバランスかもしれないけど…
後ステップが安チックで×あそこまで凝って造ったんだからもう少しカッコイイステップでも良かったのではないかしら。
もしも、ブレーキが効かねーとお嘆きの際はキャリパー掃除をお勧めします。意外とカックンブレーキになりますよ！大台（体重）の私が言うんだから本当です。
以上気になるSRVの×な所でした～
買ってから言うなって？
しびれます（笑）
投稿者: YS | 2007年06月26日 22:04
日時: 2007年06月26日 22:04
HARDYのミディアムだと、ブレーキラインは交換かね？エイプのノーマルが若干高めで良さげだったけど、銀色塗装なんで止めにした（笑）
曲がってた右ステップは、ルネッサのヤツに換装したんだけど・・・
左が全然はずれまへん。8mmヘキサゴンを舐めました。
よってただいま左右バラバラ。
投稿者: VS747 | 2007年06月26日 22:42
日時: 2007年06月26日 22:42
ルネッサのステップはバンクセンサーが着脱式なんだよなー。
でも未だ擦ってないのでわたすには必要ないかも（汗）
ブレーキラインは変えないとダメかもしれません。まずはハンドル買ってから考えよう（笑）
投稿者: YS | 2007年06月27日 12:58
日時: 2007年06月27日 12:58
変えちゃった！でもLOWです。
ポジションは大分楽チンになりましたよ。肝心のブレーキラインですが、LOWでもちょっときついっす！ミディアムだと変更は必須ですな。
心配していたハンドルのシビレも気になるほどでも無いしまずまずです。
後はリヤサスなんだけど金欠です。とほほ（涙）
投稿者: YS | 2007年07月08日 21:47
日時: 2007年07月08日 21:47
LOWならとりあえずセーフね。フムフム有益情報。
先日高速使って浜松まで。ハンドルの振動は大したコタァ無い。ステップの方が結構深刻・・・かも。
まぁ深刻ツ〜程重大ごとでも無いが。
投稿者: VS747 | 2007年07月09日 01:17
日時: 2007年07月09日 01:17