僕の一人称で描かれていくんだが、時代設定を感じさせない心の声や、考え方が非常に馴染みやすく共感できる。
雰囲気としては青春小説と言っちゃても良い感じで、あまり深刻にならず、面白く読めるかと・・・。
ただそこは背景が「特攻」ですから、イロイロ感じる部分もあるわけで、さすが熊谷達也って感じです。（最近続けざまに読んでて、皆当たり。）
「地獄の日本兵 ニューギニア戦線の真相」 飯田 進
コチラは実体験と史実をもとにしたノンフィクションで、ココに描かれている内容を読むと、「特攻で死ぬ方がなんぼかまし」（大変不謹慎な言い方だが）と言う状況・・・
敵と戦う以前に、飢餓と疾病で何十万人もの人達が、見捨てられ死んでいった状況が綴られています。
本当に問われるべき戦争犯罪が、誰かの都合で不問にされてきた事実に、
著者の「ヘドが出そうです」という言葉が胸に突き刺さる。
この本の中でも紹介されている「ゆきゆきて神軍」（これは映像作品ね）も昔見て、結構衝撃的だったので、補足紹介。これ、軍国主義的な人と勘違いされやすいタイトルだが、奥崎 謙三氏は自らを"神軍平等兵"と名乗っている様に「人の上の人と、国家のない世界」を目指している。映像だけだとなんで？？だが「ゆきゆきて神軍の思想 」奥崎 謙三に詳しく（と言うかしつこく）描かれている。
実際「人の上の人と、国家のない世界」が実現しない限り、戦争は無くならないのかもしらん。
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吊るし上げられたエッセ。下回りは意外にシンプル。
ソニカ用のスタビと小物たち。ブッシュとスペーサーは社外品。
小1時間で作業終了〜とっとと帰路につきます。
帰り道インプレですが・・・・
正直もうしまして、何も告げられずに乗ったら、まるで気がつかないでしょう。
私の場合（笑）
タイヤはノーマルの12インチ80扁平ハンコックのまんまですから、まあアレでしょうが。
んじゃ、何も変わってないかと言えば、そんな事はない訳で。
まず、ハンドルの切り始めの手応えが重くなってます。
空気圧が足らないとか思うんではないか・・・私の場合（笑）
一般路では、左折等でおつりがこなくなった様な気がします。
フツーに走ってる分には、あんまり判らなくて悔しいので、
ちょっと遠回りして「大崩れ」経由で帰る事にします。
ここ「大崩れ」は名前からイメージさるる通り、海に面した断崖を縫う様に走る道で、
時々崖から海へ転落する車やら、
途中松の木にひっかかって、一命を取り留めた人がニュースになるような場所。
なんで気をつけないと、危険が危ないです。
普通のドライバーがちょっと頑張る程度のペース（主観）で走りますと、
あぁ〜スタビライザー効果！を感じられではないですか。
4輪がキッチリ接地してる感があって、安心して走れますでございます。
最後、家の近所で思いっきりUターンかましてみます。
え〜こうなるとスタビ云々でなく、ノーマルタイヤが完全に腰砕けです。
それなりに効果を確認して、満足致しましたが、
したが故にタイヤ＆ホイールをなんとかしたい欲求が・・・
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街路の通勤でメインだから、CR6でも良いのかもシランが標準のCR７をセット。
吸気の邪魔にならない様に、フックの向きを気にして装着。
プラグとケーブルがリフレッシュされた訳だが。
特に体験的変化は無し。
次は、タペット調整と（乗せる前にやっときゃ良かったよ）キャブ同調。
フォークオイルの交換もしてあげたいねぇ。]]>
買ってからエアクリ無交換でそのまんま。
自慢じゃないがプラグもハイテンションコードもそのまんま。
さすがにいかがなもんかと。
エアクリは蓋パーツと一体構造でなんか勿体ない感じ。
んで、バラしてこんなことしてみた。
これはマアあんまりだけど、この状態では明らかにガスが薄く4000rpm以上では吹けません。
逆言えば、この巾着の代わりに、キノコでもくっつけて、
セッティングしてあげればパワーアップしそう。
ボックスイキだからウルサくないし、気候変動にも強いであろう。
だけど、このキャブのジェット交換なんぞ非常にめんどそうなので、しません。
んで、純正買いましたよ。
高け〜なぁとか言いつつ。
気持ち快調。
次は点火系。
ハイテンションコードは買ってある。
半額だったので、ついついちょっと怪しいヤツ。
イナズマワイヤー。]]>
▲興津の海岸
何が違うのかね、高回転での音が「キュィ〜ン」って言うのよね。
『新しいエンジンの音がする』って言ったら怪訝な顔されたけど。
改めてナンだけど、このエンジンは中々よろし。
とってもVツインらしい。
もちろん、大排気量のドコッドコンッてのを想像されると困るけど・・・
濃い味に慣れすぎると、この薄口の味わいは判らないかもねぇ〜。
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ホンダサイトより
シティターボは1200ccのターボ付き。
690kgの車重（エッセより軽いがな）に100psのパワー。
とはいえ25年も前の車だし、それなりにやれてるので、
新車時の性能では無いのは大前提。
高回転域に行くに従いパワーの差は歴然としてきますがね。
んでも、普通に走る分にはエッセが格段に負けてる感じがしない。
エッセえらい！
以上。
その他の比較は無理。
つーか無意味だな。
次期には一応エッセをオススメしておいたが、
CITY大切にしていただきたい。]]>