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ベアリング圧入済み KSP製マルチホールハブキット 高品質の激安 フロント用 S13 PS13シルビア RPS13 完売 180SX RS13 A31セフィーロ C33ローレル

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★ベアリング圧入済み★ KSP製マルチホールハブキット(フロント用)S13・PS13シルビア RS13・RPS13 180SX A31セフィーロ C33ローレル





出品商品のご説明
メーカー名
商品名
KSPエンジニアリング製
マルチホールハブキット
適合車種S13系シルビア/180SX A31セフィーロ C33ローレル
商品の説明 4H・5Hどちらのホイールも装着可能!!


「デザインが気に入ったんだけど、5ホールしか設定が無い・・・。」「ホイールをドレスアップと走りで使い分けたいんだけど・・・」

そのような場合、今まではハブをアッセンブリーで交換するか、或いはホイールのデザインを妥協するかしか、方法がありませんでした。
しかし・・・
「ハブをアッセンブリーで5ホールに交換してしまうと、今まで使っていた4ホールのホイールは・・・。」「ストリートは5ホールタイプ、走るときはいつもの4ホールタイプが理想なんだけど・・・。」
などの問題が生じてしまいます。
そんな悩みを解決したい、そんな発想から、この「4&5ホール共用、マルチホール・ハブセット」は開発されました。

ハブボルトをネジ込み式にする事でハブ部分を交換することなくボルトを差し替えるだけで簡単に4ホールと5ホールの変換が可能になりました。 これによりホール数に左右されることなくホイールをチョイスする事ができます!


【こんな時に便利です!】
5ホールしか設定のないホイールが欲しいんだけど、今の4ホールも気に入ってるんだよな・・・。
ドリフト・走行会で予備を手配したけどホール数が違うんだよな・・・ 。
ドレスアップはお気に入りのホイール、でも気合い走りのときはヤッパ練習用でしょ!
その場(ガレージではなく現場。サーキットや峠など)で4穴から5穴、5穴から4穴に変換できます。


ワイドトレッド・スペーサーの開発で培われた高精度の加工技術が、高強度、高バランス、高耐久性を実現。ボルトを圧入せずにハブボルトの交換だけで両方のホイールを組む事が可能です。



【製品詳細】

左右1SET

・ベアリング圧入済で、すぐに交換ができます。

・専用に開発&設計された【高強度クロモリ材ハブボルト】を使用。

・別売にてショートタイプ(突出量約14ミリ)&ロングタイプ(突出量約38ミリ)もご用意。
※標準付属ボルトの突出量はノーマルとほぼ同等です。
※ロングボルトはプレートスペーサーを使用しトレッドを広げたい時に、しっかりとホイールナットを装着できるタイプ。
※ショートボルトは15ミリスペーサーを同時に装着しても、ハブボルトがスペーサーからはみ出しません。(当社製品にて確認)
※最初からボルトの変更をご希望の場合は購入後に、その旨ご連絡頂ければ変更可能です。
(金額の変更はございません)






※本製品は競技専用部品として開発、販売を行っております。

※使用にあたってはマルチ加工されたブレーキローターが必要となります。



この方式のハブキットはKSPが最初に開発致しました!!まったく同形状同方式のものが国内外を含め類似品が出回っているほど人気がある方式です。類似品にご注意下さい!!



生産物賠償責任保険(PL保険)加入済

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